Réparation Compteur Ford Focus, Cmax, Kuga
140€
SOS-compteur vous offre un service complet et des tests professionnels,
Nous réparons et reconditionnons vos éléments électroniques automobile avec une garantie de 6 à 48 mois.
Le remplacement de votre compteur par un compteur d’occasion n’est pas recommandé.
Les paramètres de configuration du véhicule, le numéro de série, le kilométrage, les codes options ne correspondent plus. Le carburant, la vitesse, les ABS et ESP, la radio peuvent ne plus fonctionner.
Après notre intervention, votre tableau de bord ne perdra ni les données d’immobilisation ni le kilométrage.
Une fois réparé vous n’aurez pas besoin de recoder votre pièce, vous recevez votre pièce réparée chez vous, il suffit juste de la brancher et le tour est joué.
Besoin de plus d’information, un simple appel pour discuter des questions précises que vous avez avec notre personnel.
Une fois que votre appareil a été démonté, s’il vous plaît remplir le bon de commande qui se trouve ci-dessous, et n’oubliez pas de le joindre avec votre pièce très soigneusement emballée pour un service rapide et sans tracas.
TOUTE PIÈCE DÉJÀ OUVERTE PAR UNE TIERS PERSONNE NE SERA PAS SOUMIS A UNE GARANTIE DE NOTRE PART ET IL SE PEUT QU’ELLE SOIT REFUSÉE A LA RÉPARATION.
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Panne compteur Ford, réparation compteur Ford Focus, C-Max, Kuga
Sur les Ford Focus, C-Max et Kuga, les pannes de compteur touchent deux aspects distincts : les aiguilles qui lâchent en roulant, et l’écran LCD central qui s’efface ou disparaît. Deux types de pannes bien identifiés, avec des solutions concrètes chez SOS Compteur.
Toutes les pièces sont testées à leur arrivée et après reconditionnement pour s’assurer de leur communication CAN. Vous rebranchez votre compteur réparé sans recodage.
Symptômes d’une panne de compteur Ford
Pannes liées aux aiguilles et au système électronique
- Témoin d’immobilisation aléatoire (PATS) clignotant
- Erreur de démarrage ou coupure moteur
- Erreur système moteur
- Feux de détresse déclenchés
- Les aiguilles tombent pendant que la voiture roule
Pannes liées à l’écran LCD
- L’affichage central ne fonctionne plus
- La panne débute en haut de l’afficheur central
- Pixels qui s’effacent progressivement
Codes défauts associés
Codes défauts du compteur et du calculateur les plus fréquemment relevés :
Erreurs de communication CAN : vitesse du véhicule invalide, données odomètre invalides, perte de communication avec le module de contrôle du compteur, vol détecté immobilisé.
Codes erreurs : U0131, U0140, U0155, U0405, U1147, U1900, U2197, P0571, P1260, P1622, P1935, P1936, P193B.
Important : un diagnostic est nécessaire avant envoi. Merci de fournir les codes défauts avec la pièce. Sans ces informations, il sera difficile d’identifier la cause en cas de persistance des symptômes après réparation.
Ce que SOS Compteur répare
Réparation du combiné d’instruments (pannes électroniques et aiguilles)
Prise en charge des pannes CAN, des aiguilles défaillantes et des problèmes de communication entre modules. Toutes les pièces sont testées à la réception et après reconditionnement.
Remplacement de l’écran LCD couleur
Pour les Ford Focus, C-Max et Kuga de 2011 à 2019. Tarif : 200 € TTC. Maillage interne : voir la page dédiée au remplacement écran LCD Ford Focus C-Max Kuga.
Plusieurs versions d’écran LCD existent sur ce modèle. Certaines versions ne sont pas remplaçables. Vérifiez la compatibilité avant envoi.
Comment envoyer votre compteur Ford ?
- Faites un diagnostic au préalable et notez les codes défauts
- Remplissez le bon de commande disponible sur le site
- Joignez le rapport de diagnostic et les codes défauts à votre colis
- Emballez soigneusement et envoyez
Toute pièce déjà ouverte par un tiers ne sera pas soumise à garantie et pourra être refusée à la réparation.
Une question ? Appelez le 05 61 90 53 66 avant tout envoi.
Autre panne couverte :
Écran LCD défaillant / pixels s’effacent
« Note importante lors de la réception de votre compteur » :
Après remontage complet, si vous constatez qu’il reste certains voyants “anti-démarrage, abs, voyant moteur”, ces messages sont liés à la perte de communication entre les différents boîtiers du véhicule.
Les codes défauts étant stockés dans le compteur mais aussi dans le calculateur moteur.
Dans un premier temps, effectuez avec le diagnostic un effacement complet de tous les codes défauts sur le véhicule.
Puis un reset de la batterie pendant 10 minutes.
Il est possible de devoir procéder à une synchronisation et un alignement entre le compteur et le calculateur moteur avec l’outil IDS de FORD
–> Procédure fonctions PATS / synchronisation PCM et IPC
ou avec certains outils tels que Launch ou Autel.
Afin que les symptômes disparaissent, cette manipulation s’effectue sur la voiture et par la prise de diagnostic uniquement.
!!!! ATTENTION AU CODE DTC U1900 !!!!!
Nous avons eu une augmentation du nombre d’appels liés à un défaut spécifique, qui peut être causé par un certain nombre de problèmes.
Le problème concerne un code U1900.
Nous voyons généralement ce code lorsqu’il y a des défauts d’immobilisation ou de communication
et il est normalement causé par de mauvais contacts dans le tableau de bord.
Nous avons constaté que la réparation de celui-ci résoudrait normalement le problème ou les problèmes dans la voiture.
!! Cependant, comme mentionné, un nombre accru d’appels liés au code de défaut U1900 persiste toujours sur la voiture après que ce travail soit effectué.
Il est essentiel de s’assurer que tous les diagnostics sont effectués avant de nous envoyer vos unités,
car de nombreux défauts sur les véhicules peuvent être causés par des fils défectueux, des problèmes CAN, des fusibles…
Si le code U1900 est toujours présent :
Comme pour tous les défauts électriques sur les véhicules, des vérifications de câblage doivent être effectuées,
comme par exemple un fil défectueux qui causait les problèmes, un manque d’alimentation au calculateur moteur.
Une fois que cela sera corrigé, le code U1900 disparaîtra.
Testez toujours, ne devinez pas !
